ZWAAG - Nissan heeft zojuist de nieuwe Rogue aan de wereld voorgesteld.
De uitgaande Rogue is in feite de voor de Amerikaanse markt bestemde X-Trail en dat betekent dat deze nieuwe SUV een zéér nauwkeurig beeld geeft van wat we van de voor Europe bestemde X-Trail kunnen verwachten.
Nissan doet bijzonder goede zaken met de Rogue. De evenknie van de voor de Europese markt bestemde X-Trail, de twee verschillen momenteel met name op motorisch vlak van elkaar, is vooral in de Verenigde Staten zéér succesvol. Sterker nog, met ruim 350.000 verkochte exemplaren in 2019 was de SUV na de Toyota RAV4 (448.071 stuks) en de Honda CR-V (350.447) de populairste personenauto in dat land. Hoewel het eventjes leek dat de X-Trail op een doorontwikkelde versie van het huidige CMF-platform zou komen te staan, spreekt Nissan van een geheel nieuw platform. Komt het uiterlijk van deze nieuwe Rogue je enigszins bekend voor? Dat kan kloppen. De vorm van de auto vertoont invloeden van de in 2018 gepresenteerde Xmotion Concept, al gaven de eerder gelekte patentplaten foto’s al meer van het definitieve ontwerp prijs.
Korter
De nieuwe Rogue is met zijn lengte van 4,65 marginaal langer dan het uitgaande model. De wielbasis blijft met 2,71 meter onveranderd. Hij is 1,7 meter hoog, slechts enkele millimeters lager dan zijn voorganger. De voorzijde heeft een stevig uitvergrote versie van Nissans V-Motiongrille, dat aan weerszijden wordt vergezeld door gespleten lichtunits waarbij de led-dagrijverlichting in de bovenste verdieping is verwerkt. Hoewel de raampartij sterk overeen lijkt te komen met die van de huidige Rogue en X-Trail, is alles toch echt opnieuw getekend.
Helemaal nieuw is het interieur. Het inmiddels op leeftijd geraakte binnenste van de huidige generatie Rogue en X-Trail wordt vervangen door een strakker getekend interieur met een hoog op het dashboard geplaatst 9 inch infotainmentscherm. Een verdieping eronder vinden we voortaan de ventilatieroosters. Opvallend is de veel prominenter aanwezige brede middentunnel die overloopt in de middenarmsteun. Achter het nieuwe en rijkelijk met knoppen bezaaide stuurwiel plaatst Nissan een 12,3-inch digitaal instrumentarium. Dit digitale display is niet standaard.
We verwachten de Europese tweelingbroer van deze nieuwe Rogue over niet al te lange tijd als X-Trail te kunnen verwelkomen.