Auto

Audi Q3 ook als efficiënte plug-in hybride

Maandag 4 januari 2021 2 min leestijd Zwaag
Delen

ZWAAG - Audi breidt zijn omvangrijke programma geëlektrificeerde modellen verder uit met de Audi Q3 45 TFSI e en Audi Q3 Sportback 45 TFSI e. 

Hun krachtige plug-in hybride-aandrijflijn (systeemvermogen 180 kW/245 pk) is goed voor aansprekende prestaties in combinatie met gunstige verbruikscijfers. De 13 kWh accu maakt een elektrische actieradius van circa 50 kilometer* (WLTP) mogelijk. De Audi Q3 45 TFSI e-modellen worden in januari 2021 op de Nederlandse markt verwacht.

De aandrijflijn van de vierwielaangedreven Audi Q3 45 TFSI e-modellen bestaat uit een 1.4 TFSI benzinemotor, een in de standaard 6-traps S tronic-transmissie geïntegreerde elektromotor en een 13 kWh accu. Het systeemvermogen van 180 kW/245 pk en het maximale koppel 400 Nm vertalen zich voor zowel de Q3 45 TFSI e als de Q3 Sportback 45 TFSI e in een acceleratie van 0-100 km/u in 7,3 seconden en een topsnelheid van 210 km/u. De gecombineerde actieradius komt uit op circa 710 km*. De 13 kWh accu beschikt over een eigen koelcircuit. Hij is vóór de achteras in de wagenvloer geïntegreerd en maakt een elektrische actieradius van circa 50 kilometer* (WLTP) mogelijk. In EV-modus rijden de nieuwe modellen fluisterstil en lokaal emissievrij. Bij lage snelheden zorgt AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) dan voor de wettelijk voorgeschreven e-sound om medeweggebruikers en voetgangers te waarschuwen.

Zoveel mogelijk elektrisch
Behalve als het extreem koud is, start de Audi Q3 45 TFSI e altijd in elektrische modus. Daarnaast is er de Auto-Hybrid-stand waarbij de TFSI en elektromotor een intelligent en efficiënt samenspel aangaan. De elektromotor ondersteunt de TFSI bijvoorbeeld bij inhaalacties, en bij lage toerentallen vangt hij het ‘turbogat’ op. Door de EV-knop in te drukken geeft de bestuurder aan dat de nadruk op elektrisch rijden dient te liggen. Het slimme aansturingssysteem van de aandrijflijn maakt gebruik van gegevens van onder meer het navigatiesysteem en voertuigsensoren. Voor maximale efficiency kan de auto bijvoorbeeld zelf de snelheid aanpassen bij het naderen van bochten of rotondes. En – ook heel efficiënt – als de bestuurder de voet van het gaspedaal haalt, gaat de Q3 45 TFSI e in de meeste gevallen ‘zeilen’ met uitgeschakelde verbrandingsmotor.

De nieuwe Audi Q3 45 TFSI e en Audi Q3 Sportback 45 TFSI e worden vanaf januari 2021 leverbaar. Prijzen en uitrustingsdetails worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.