ZWAAG - De basis van de geheel nieuwe Nissan Qashqai wordt gevormd door het nieuwe CMF-C-platform.
Dit bood de productplanners, ontwerpers en ingenieurs van Nissan de mogelijkheid om een model te ontwikkelen dat erin slaagt de uitdagende klanteisen op het gebied van ontwerp, ruimte, dynamiek en CO2-voetafdruk met elkaar te verenigen. De volledig nieuwe architectuur dient als basis voor concurrerende modellen die de rij- en eigendomservaring bieden die klanten wensen, in een tijd waarin de auto-industrie onderhevig is aan grote veranderingen.
Dynamische prestaties
De 48% stijvere carrosserie van de nieuwe Nissan Qashqai ten opzichte van de vorige generatie is een van de belangrijkste factoren van de verbeterde dynamische prestaties. Met deze stijvere basis konden de ingenieurs van Nissan de veer- en demperconfiguraties van de wielophanging nauwkeuriger afstellen, zodat die reageren op veranderingen in het wegdek – niet op de bewegingen van het onderstel. Dit verbetert de precisie en de respons en het vermindert trillingen. Ondanks de grotere stijfheid is de carrosserie ruim 60 kg lichter, wat bijdraagt aan de algehele efficiency van de nieuwe Qashqai. Ook de massatraagheid tijdens het rijden wordt hierdoor verminderd, zodat bestuurders de verbeterde wendbaarheid daadwerkelijk zullen voelen.
Genieten
Klanten die hun Qashqai met 20-inch wielen of vierwielaandrijving bestellen, kunnen genieten van de ongeëvenaarde stabiliteit en het comfort van de multi-link achterwielophanging. De plaatsing van de wielen op de weg blijft optimaal bij richtingsveranderingen, maar ook bij camberveranderingen en op wegen met een slecht en hobbelig wegdek. De vering zorgt voor een gevoel van verbondenheid met de weg, met een positieve respons in bochten dankzij goed gecontroleerde rolbewegingen van de carrosserie, zonder afbreuk te doen aan het comfort, terwijl de demping de auto na glooiingen in het wegdek onmiddellijk terugbrengt naar een gelijkmatig niveau. Ook de isolatie tegen weggeluiden en trillingen blijft bij beide onderstelconfiguraties één van de beste eigenschappen van de Qashqai, met een mate van verfijning die vergelijkbaar is met die van auto’s uit hogere segmenten.
Doorontwikkelde stuurconfiguratie
Bestuurders van de nieuwe Qashqai zullen onmiddellijk de positieve veranderingen in de stuurinrichting opmerken, waarbij het gevoel rond de rechtuit stand prettiger en nauwkeuriger is. Dit is het gevolg van het feit dat de bekrachtigingsmotor direct naast de stuurheugel is geplaatst. Deze lay-out heeft het gevoel van frictie via het stuurwiel verminderd en het zorgt voor een meer natuurlijke toename van de stuurkracht naarmate de stuurwieluitslag toeneemt.
Twee innovatieve geëlektrificeerde aandrijflijnen
De nieuwe Nissan Qashqai is in eerste instantie leverbaar met keuze uit twee 1,3-liter benzinevarianten, beide met mild hybrid-technologie. Het 12V ALiS (Advanced Lithium-ion battery System) mild hybrid-systeem is een meer betaalbare hybride-oplossing die zorgt voor koppelassistentie, een langere uitschakeling van de motor en een snelle herstart, met verbeteringen van zowel het brandstofverbruik als de CO2-emissie (-4 g/km) tot gevolg. Bovendien voegt het ALiS slechts 22 kg toe aan het totale voertuiggewicht.