HOORN - LPG heeft diverse kwaliteiten, maar die zijn niet allemaal even bekend: het is milieuvriendelijk, veilig en voordelig in het gebruik.
In deze tijd van voortdurend stijgende brandstofprijzen en de noodzaak om CO2-emissies te beperken, maakt LPG het verschil. Maar, vraagt u zich af, is het niet lastig om op LPG te rijden? Om LPG te tanken? Damiaan, Verantwoordelijke Transversale Prestaties bij het merk Dacia, vertelt over LPG, ofwel Liquefied Petroleum Gas, dat veel lof oogst bij de klanten van Dacia die een Bi-Fuel-model rijden. Wie het probeert, is onmiddellijk verkocht.
Dacia durft op het gebied van LPG
Sinds twee jaar zit LPG meer dan ooit in de lift. De verkoop stijgt, mede vanwege de prijsstijging van benzine en diesel. Mede daarom bieden steeds meer autofabrikanten modellen aan die af fabriek zijn voorzien van een LPG-installatie. De meerderheid van de voertuigen die op benzine en LPG rijden, zijn aangepast door gespecialiseerde ombouwers buiten het netwerk van de autofabrikant. Dacia zet al sinds 2010 in op LPG motoren die volledig op de band worden geproduceerd en is het enige automerk dat al zijn modellen met verbrandingsmotor ook met een LPG-installatie aanbiedt. Dacia is dus andermaal een merk met durf; het zette immers eerder al de autowereld al op zijn kop met ongekend voordelige, eigentijdse modellen die zijn gericht op de essentie.
Bi-Fuel-versie
‘Dacia heeft het LPG-aanbod voor iedereen bereikbaar gemaakt door de Sandero, de Sandero Stepway, de nieuwe Duster en de geheel nieuwe Jogger aan te bieden in een Bi-Fuel-versie’, aldus Damiaan. Resultaat? Steeds meer automobilisten kopen een auto die op LPG kan rijden. Het totaal in Nederland is nog niet groot, maar LPG kent een relatief snelle groei, die voor een heel groot deel op naam van Dacia: 60% van alle in Nederland verkochte Dacia’s is een Bi-Fuel-versie. In thuisland Frankrijk verviervoudigde de verkoop van LPG-auto’s in het eerste halfjaar van 2021 ten opzichte van 2020. Die sterke groei in Frankrijk komt ook voor een groot deel op naam van Dacia: in 2020 leverde het merk maar liefst 78% van alle nieuwe auto’s met LPG-installatie. Dat zegt veel over het verband van LPG en de filosofie van Dacia. ‘Dacia-klanten zijn heel praktisch: ze willen een nuttige auto voor dagelijks gebruik. Dankzij de twee tanks met brandstof bieden de Bi-Fuel-modellen een actieradius van ruim 1.000 kilometer en zelfs 1.300 kilometer met de nieuwe Dacia Sandero’, aldus Damiaan. Het Dacia Bi-Fuel-aanbod is praktisch, economisch, ecologisch verantwoord en eenvoudig in gebruik. Het is praktisch doordat de bagageruimte ondanks de twee brandstoftanks ongewijzigd is. En LPG tanken gebeurt via de tankklep, net als benzine tanken.