HOORN - Renault introduceert een nieuwe turbobenzinemotor met directe brandstofinspuiting. Deze motor is het resultaat van de samenwerking van de Alliantie met Daimler. De Renault Scénic en Grand Scénic zijn de eerste modellen waarin de nieuwe…
Vanaf 2018 wordt die ook leverbaar in andere modellen van Renault. De nieuwe motor biedt meer rijplezier, met meer trekkracht over een breder toerenbereik, terwijl verbruik en uitstoot zijn verlaagd. De nieuwe motor, te combineren met zowel handmatig te bedienen als automatische EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling, is er in vermogensvarianten van 115 tot 160 pk.
Diverse innovaties van de Alliantie zijn in de motor geïntegreerd, zoals Bore Spray Coating: een coating voor de cilinders die ontwikkeld is voor de motor van de Nissan GT-R. Deze coating verbetert de efficiency doordat het de frictie verlaagt en de warmteoverdracht bevordert. Andere technieken die het rijplezier verhogen en het verbruik en de CO2-emissie verlagen, zijn de verhoging van de brandstofinspuitdruk met 250 bar en het specifieke design van de verbrandingskamers dat het brandstofluchtmengsel verder optimaliseert.
De Renault Scénic en Grand Scénic zijn de eerste modellen die leverbaar zijn met de nieuwe benzinemotor. Bestellen van de Scénic en Grand Scénic met de nieuwe turbobenzinemotor is binnenkort mogelijk. Dan worden ook de prijzen bekend gemaakt. Levering aan klanten begint naar verwachting medio maart 2018.