ZWAAG - Audi zet vaart achter zijn elektro-offensief. De Q5 55 TFSI e quattro is de eerste in een reeks nieuwe plug-in hybridemodellen van Audi.
Met een systeemvermogen van 270 kW/367 pk is de SUV goed voor hoge prestaties en een gemiddeld verbruik van slechts 2,4-2,1 l/100 km (CO2: 53-46 g/km)*. In volledig elektrische modus is een actieradius van ruim 40 kilometer (WLTP) mogelijk. Daarmee zijn de meeste dagelijks ritten fluisterstil en lokaal emissievrij af te leggen.
De aandrijflijn van de Audi Q5 55 TFSI e quattro bestaat uit een 2.0 TFSI benzinemotor (185 kW/252 pk, 300 Nm) en een elektromotor (PSM – permanent synchronous motor) met een vermogen van 105 kW en een koppel van 350 Nm. De elektromotor is geïntegreerd in de zeventraps S tronic-transmissie en van daaruit wordt de aandrijfkracht via het quattro-systeem verdeeld over de vier aangedreven wielen. Het systeemvermogen bedraagt 270 kW/367 pk en het totale koppel van 500 Nm is al beschikbaar vanaf toerentallen net boven stationair (1.250 tpm). De Audi Q5 55 TFSI e quattro accelereert in 5,3 seconden van 0-100 km/u. Zijn topsnelheid bedraagt 239 km/u.
Laden, tanken én optimale mobiliteit met Shuttel-pas
Voor optimaal laadgemak heeft de Audi Q5 55 TFSI e quattro het Compact Charging systeem en een Mode 3 laadkabel met Type 2-aansluiting aan boord. Daarmee is de accu zowel thuis als bij publieke laadstations te laden. Bij een industrieel laadpunt (440 V/16A) duurt het laden van een lege batterij 2,5 uur. Via een reguliere 230 V-aansluiting duurt het laadproces circa zes uur.
Elke Audi Q5 55 TFSI e quattro wordt in Nederland standaard geleverd met de Shuttel-pas. Audi introduceerde de Shuttel-service recent voor de Audi e-tron, maar ook de nieuwe PHEV-uitvoeringen vertrouwen nu standaard op de vele voordelen ervan. Het slimme thuislaadpunt voor de Audi Q5 55 TFSI e quattro is leverbaar vanaf € 1.550, inclusief installatie en loadbalancing voor veilig laden. Bij deze laadpropositie is ook de Shuttel laad- en mobiliteitspas inbegrepen. Deze pas is de spil in het thuisladen én geeft toegang tot circa 80 procent van alle Europese laadstations. Ofwel: meer dan 65.000 AC/DC laadpunten (tot 50 kW) in 16 EU landen. Bovendien kan de Shuttel-pas bij de Audi Q5 55 TFSI e quattro voor het eerst ook gebruikt worden om brandstof af te rekenen.
Via de MyAudi app zijn de laadstatus van de batterij en de resterende actieradius altijd zichtbaar. Bovendien is het mogelijk om via de app het laadproces te starten, de laadtimer in te stellen en laad- en verbruiksstatistieken in te zien. In de Audi Q5 55 TFSI e quattro komt efficiënte vierwielaandrijving met ultra technologie voor het eerst samen met de inzet van een elektromotor. Dit systeem kijkt door middel van sensoren altijd vooruit en past op basis daarvan de aandrijving aan. Voor maximale efficiency worden doorgaans alleen de voorwielen aangedreven, maar zodra de omstandigheden dat vereisen, worden automatisch ook de achterwielen ‘bijgeschakeld’. De Audi Q5 55 TFSI e quattro is vanaf medio juni te bestellen. De prijs wordt in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.