ZWAAG - Twaalf jaar na de eerste Audi R8 GT presenteert Audi Sport GmbH nu een nieuwe editie van deze exclusieve supercar: de R8 Coupé V10 GT RWD.
Daarmee is het de krachtigste Audi ooit met enkel achterwielaandrijving. De nieuwe 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling schakelt bliksemsnel, terwijl de rijmodus ‘Torque Rear’ de bestuurder de mogelijkheid geeft om zelf de mate aan gecontroleerd overstuur te bepalen. De zeven standen van Torque Rear kunnen met de satelliet op het stuur worden ingeschakeld. Van de nieuwe R8 GT RWD worden 333 genummerde exemplaren gebouwd. Het exterieur en interieur verwijzen naar de eerste R8 GT, met speciale lichtmetalen velgen en een interieur dat is uitgevoerd in zwart en rood.
Als basis voor de nieuwe R8 GT RWD dient de R8 V10 performance RWD. Audi Sport GmbH heeft het vermogen van deze ‘limited edition’ echter op het niveau gebracht van de R8 V10 performance quattro. Concreet: 620 pk uit een cilinderinhoud van 5,2 liter en een koppel van 565 Nm tussen de 6.400 en 7.000 tpm (max. toerental: 8.700 tpm). De R8 GT RWD accelereert in 3,4 seconden naar 100 km/u en klokt in 10,1 seconden een snelheid van 200 km/u. De topsnelheid bedraagt 320 km/u.
De Audi R8 GT RWD heeft een nieuwe DSG-transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen die nog sneller schakelt. Dankzij de aangepaste overbrengingsverhoudingen zorgt de transmissie in alle versnellingen voor een nog krachtigere acceleratie. Exclusief voor de R8 GT RWD is het inlaatspruitstuk van de V10-motor zwart gelakt.
Een uitstraling die past bij zijn status
Voor het uiterlijke onderscheid ten opzichte van de andere R8-modellen heeft Audi Sport GmbH een aantal exclusieve features aan de nieuwe R8 V10 GT RWD toegevoegd. Op de achterzijde heeft de auto een zwart ‘R8 GT’ embleem. De in de windtunnel ontwikkelde Carbon Aerokit is uitgevoerd in hoogglans zwart en zorgt voor een betere koersstabiliteit en hogere bochtsnelheden. De Carbon Aerokit bestaat uit een front splitter, luchtgeleiders op de hoeken van de voor- en achterbumper, speciale zijskirts, een diffuser en een achterspoiler met zwanenhalsophanging die voor een optimale luchtstroom onder de vleugel zorgt en zo de aerodynamische efficiëntie vergroot.
Net als zijn voorganger wordt de nieuwe R8 GT RWD aangeboden in de matte lakkleur Suzukagrijs. Daarnaast is de auto leverbaar in Tangorood en Daytonagrijs metallic.
Genummerde editie
Ook in de auto verwijst Audi Sport GmbH naar de eerste R8 GT uit 2010. Het interieur is uitgevoerd in een combinatie van zwart en rood. De auto heeft rode veiligheidsgordels die eerder exclusief in de R8 GT van twaalf jaar geleden werden toegepast. De vloermatten en de R8-schaalstoelen zijn voorzien van de modelnaam in zwart en rood. Nog een exclusief detail: het specifieke productienummer van elk R8 GT RWD-model is terug te vinden in de carbon inleg van de versnellingspook.